یک بررسی اجمالی از انواع متداول فن و هواکش

by admin

یک سیستم تهویه کارآمد برای هر نوع مشاغل با کیفیت ضروری است، اما آنها با مولفه‌هایی از یکدیگر تفکیک می‌شوند که بهتر است با آنها آشنا باشید. از آنجا که در اکثر سیستم‌ها از فن‌ها و هواکش‌ها تشکیل شده‌اند، بهترین مکان برای شروع، دانستن تفاوت بین انواع فن‌های رایج است. هر کدام از انواع مختلف فن کاربردی مخصوص دارند که نسبت به شرایط کارکرد طراحی شده‌اند. استفاده از فن‌های مناسب باعث کارایی بهتر سیستم و در نتیجه راندمان بالاتر خواهد شد.

با انتخاب فن مناسب، هزینه‌های کمتری برای نگهداری نیاز دارید و هزینه نهایی پایین خواهد آمد. برخی از فن‌ها را می‌توان به عنوان بلوئر استفاده کرد و از آنها برای کاربردهای دمنده هوا در صنایع بهره برد.

فن گریز از مرکز و هواکش

این فن‌ها شبیه چرخ‌های همستر بزرگ هستند و با کشیدن هوا به مرکز فن و سپس خروج آن با زاویه 90 درجه کار می‌کنند. نمونه‌های کوچک‌تری از فن‌های گریز از مرکز در سشوار، جاروبرقی و کوره‌های خانگی استفاده می‌شوند. همه فن‌ها و دمنده‌ها، قادر به مقاومت در برابر فشار بسیار بالا هستند. فن‌های گریز از مرکز معمولا در سیستم‌های تهویه اگزوز استفاده می‌شوند و زیر شاخه‌های آنها با توجه به نوع تیغه‌های آن تعیین می‌شوند. این زیر شاخه‌ها عبارتند از: شعاعی، منحنی رو به جلو، خمیده به عقب، ایرفویل.

فن‌های گریز از مرکزی که تیغه‌های شعاعی ناهموار دارند، بهترین گزینه برای تخلیه مقادیر سنگین گرد و غبار هستند، زیرا کمترین احتمال گرفتگی یا ساییده شدن توسط گرد و غبار را دارند. از فن‌های گریز از مرکز در سیستم‌های HVAC نیز استفاده می‌شود. خروجی فشار باورنکردنی آنها، همان طور که در دمنده‌های گریز از مرکز با فشار بالا مشاهده می‌شود، آنها را برای تمیز کردن تجهیزات و کاربردهای خودرو ایده‌آل می‌کند. با استفاده از این نوع تجهیزات با کارایی بالا، نگه داشتن آن در یک منطقه با تهویه مناسب زیر 40 درجه سانتیگراد برای دستیابی به حداکثر طول عمر مهم است. البته این فن‌ها دارای طول عمری بالا در شرایط محیطی سخت هستند و با کمترین نگهداری به کار خود ادامه می‌دهند.

فن‌های محوری

این فن‌ها شباهت زیادی به فن‌های سنتی دارند که به طور مستقل عمل می‌کنند. آنها با کشیدن هوا به طور مستقیم از طریق فن عمل می‌کنند و در سه نوع اصلی طبقه بندی می‌شوند، فن‌های پروانه‌ای (Propeller)، فن‌های محوری لوله‌ای (Tubeaxial) و فن‌های محوری با پره‌های استاتیک (Vaneaxial).

به طور معمول، فن‌های پروانه‌ای برای تهویه رقیق سازی یا خنک کننده استفاده می‌شوند و معمولا بر روی یک دیوار یا سقف قابل نصب هستند. آنها می‌توانند مقدار زیادی از هوا را جابجا کنند، البته تا زمانی که مقاومت کمی وجود داشته باشد. بر خلاف فن‌های گریز از مرکز، آنها برای انتقال مواد مناسب نیستند زیرا مکش کافی برای کشیدن ذرات از طریق سیستم، تولید نمی‌کنند. این نوع فن‌ها اغلب به عنوان پنکه رادیاتور اتومبیل و مواردی مانند آن مورد استفاده قرار می‌گیرند. فن‌های محوری لوله‌ای (Tubeaxial) و فن‌های محوری با پره‌های استاتیک (Vaneaxial) دارای طراحی مشابه با فن‌های پروانه‌ای هستند اما به گونه‌ای طراحی شده‌اند که درون مجاری قرار بگیرند. پره‌های این نوع از فن درون یک لوله با طول کوتاه و به قطر پره‌های فن قرار دارند و به طور معمول از آنها برای تکمیل وظایف فن‌های اگزوز با جابجایی هوا از طریق مجاری هوا استفاده می‌شود.

اگر شما نیاز به نصب یا به روزرسانی سیستم تهویه خود دارید و به دنبال این هستید که فن‌هایی را که به بهترین وجه با نیازهای شما متناسب باشند تهیه کنید، همین امروز با واکیوم پارس تماس بگیرید. کارشناسان ما آماده پاسخگویی به سوالات شما هستند و بهترین محصول را با توجه به کارکردی که برای آن در نظر گرفته‌اید به شما پیشنهاد خواهند داد.

اشتباهات رایج در خصوص هواکش‌های صنعتی

by admin

اگر تجارت شما به تولیدات شرکت‌های هواکش‌های صنعتی متکی است، ممکن است فکر کنید که همه چیز را در مورد این دستگاه‌ها می‌دانید. اما در واقعیت، همیشه چیز جدیدی برای یادگیری وجود دارد. در پست امروز ما چند مورد از اشتباهات رایج در مورد دمنده‌های هوا را به بحث خواهیم گذاشت تا بتوانید هنگام گفتگو درباره این مولفه‌ها با همکاران یا تامین کنندگان، آگاهی لازم را داشته باشید.

برخی از تصورات غلط راجع به هواکش‌های صنعتی

به طور کلی تمامی کمپرسورها، فن‌ها و هواکش‌های صنعتی وظیفه انتقال هوا یا گاز را از یک محیط به محیط دیگر بر عهده دارند. اما هر کدام این کار را به شیوه‌ای خاص انجام می‌دهند، برخی حجم زیاد هوا یا گاز را با فشار کم منتقل می‌کنند و نوعی دیگر مانند کمپرسور هوا ، مقدار کمی از هوا یا گاز را با افزایش فشار زیاد انتقال می‌دهند.

تصور غلط: هیچ تفاوتی بین هواکش‌ها، فن‌ها و کمپرسورها وجود ندارد

حقیقت: این اصطلاحات اغلب به جای یکدیگر استفاده می‌شوند، اما از نظر فنی تفاوت‌هایی بین آنها وجود دارد. یک فن با افزایش فشار جزئی، حجم بیشتری از گاز را جابجا می‌کند، در حالی که هواکش‌های صنعتی حجم متوسطی از گازها را با افزایش فشار بیشتر جابجا می‌کنند، کمپرسورهای هوا از دیفرانسیل فشار برای جابجایی گازها با حجم بسیار کمی استفاده می‌کند. در حالی که همه این ماشین‌ها هوا را حرکت می‌دهند، اما کاملا متفاوت عمل می‌کنند. درک تفاوت‌های موجود بین این سه ماشین می‌تواند به شما امکان دهد بهترین گزینه را برای یک برنامه خاص انتخاب کنید.

تصور غلط: از هواکش‌های احیا کننده تقریبا در هر کاربردی می‌توان استفاده کرد

حقیقت: ما از قبل می‌دانیم که از دمنده‌ها برای جابجایی گازها در فشار متوسط استفاده می‌شود. اما به طور خاص، از هواکش‌های احیا کننده اغلب برای برنامه‌هایی استفاده می‌شود که به یک جریان هوای معتدل همراه با فشار بیشتر نیاز دارند. آنها از آنچه به عنوان جابجایی غیر مثبت شناخته می‌شود استفاده می‌کنند، به این معنی که این ماشین‌ها به شما اجازه می‌دهند هوا از روی یک تیغه عبور کند و آن را با تیغه دیگری به جلو سوق می‌دهد. به طور معمول، از هواکش‌های احیا کننده برای انتقال محصولات استفاده می‌شود که نزدیک به 70٪ از بازار به برنامه‌های صنایع غذایی اختصاص داده شده است. با این حال، آنها همچنین برای از بین بردن گرد و غبار یا دود برای بهبود کیفیت هوا، هوادهی فاضلاب یا سایر مشاغل مورد نیاز در زمینه هوا در فشار / مکش استفاده می‌شوند. علاوه بر این که در صنایع غذایی مورد استفاده قرار می‌گیرند، آنها معمولا در صنایعی که شامل مواد شیمیایی و تولید یا فرآیندهای محیطی هستند نیز استفاده می‌شوند.

تصور غلط: سیستم‌های هواکش تیغه‌ای فقط برای از بین بردن مواد جامد یا مایعات از محصولات در فرآیند ساخت استفاده می‌شود

حقیقت: از سیستم‌های تیغه‌ای معمولا برای مواردی استفاده می‌شود که بخواهید بسته‌بندی یا حذف مواد اضافی صفحات الکترونیکی را انجام دهید. با این حال، آنها همچنین می‌توانند برای انتقال هوا از هر درجه حرارت به برخی از سطوح و حتی ایجاد موانع هوایی مورد نیاز در کاربردهای صنعتی و تجاری مورد استفاده قرار گیرند. از هواکش‌های تیغه‌ای همچنین می‌توان برای زدودن گرد و غبار در حین تمیز کردن اتاق استفاده کرد. آنها می‌توانند ذرات و مایعات خارجی را از بین ببرند، ضخامت مایع را کنترل کنند و نیرویی را ایجاد کنند که در فرآیند اتصال مکانیکی مفید باشد. به عبارت دیگر، این ماشین‌ها احتمالا از آنچه فکر می‌کنید پرکاربردتر هستند.

دانستن حقیقت در پشت این تصورات غلط در مورد هواکش‌های صنعتی می‌تواند به شما این امکان را دهد که نوع مناسبی را برای برنامه خاص خود انتخاب کنید. اگر برای تصمیم‌گیری در این خصوص به کمک بیشتری نیاز دارید، ما اینجا هستیم تا شما را راهنمایی کنیم. برای اطلاعات بیشتر، با صنایع واکیوم پارس تماس بگیرید.

کمپرسورهای روتاری اسکرو

by admin

کمپرسورهای روتاری اسکرو نیروهای محرکه‌ای هستند که در پس اکثر تولیدات صنعتی در سراسر جهان قرار دارند. اگر یک ساختمان بزرگ را می‌بینید که در آنجا قطعات زیادی ساخته می‌شود، این فرصت خوبی است که یک کمپرسور روتاری اسکرو را ببینید که در روند تولید مشارکت می‌کند.

دلیل خوبی برای این امر وجود دارد. یک کمپرسور روتاری اسکرو صنعتی دارای چرخه عملکردی 100٪ است. آنها می‌توانند همه روزه در تمام ساعات روز بدون استراحت کار کنند و در واقع معمولا زمانی که به این روش استفاده می‌شوند طول عمر بیشتری دارند. یک کمپرسور پیستونی معمولا وقتی که مدتی از طول روز را استراحت کند عملکرد بهتری دارد، آنها تمایل به کارکرد در یک چرخه متناوب دارند. با این حال، کمپرسور اسکرو می‌توانند تمام روز بدون توقف کار کند، به نظر نمی‌رسد که شروع و توقف مداوم برای آن مضر باشد.

دلیل دیگر این است که در صورت انتخاب اندازه مناسب، کمپرسورهای اسکرو می‌توانند کارآمدترین گزینه موجود در بازار باشند. اندازه مناسب، طراحی سیستم هوادهی و کنترل هوشمند کمپرسور مواردی هستند که باید به درستی و با دقت انتخاب شوند. شما می‌توانید کارآمدترین کمپرسور جهان را در سیستم هوادهی خود قرار دهید، اما اگر سیستم و طرح کنترل دارای طراحی ضعیف باشند، کمپرسور به اندازه کافی کارآمد نخواهد بود.

چگونگی فشرده سازی هوا توسط کمپرسورهای روتاری اسکرو

کمپرسورهای روتاری اسکرو دارای دو روتور مارپیچ متصل به هم هستند که درون یک محفظه قرار دارند. هوا از طریق دریچه‌ای وارد شده که به طور معمول دریچه ورودی نامیده می‌شود و به فضای بین روتورها منتقل می‌شود. با چرخاندن پیچ‌ها، باعث کاهش حجم هوا شده و بنابراین فشار را افزایش می‌دهد.

همچنین کمپرسورهای روتاری معمولی تنها دارای یک پیچ هستند. با این حال، آنها هنگام فشرده سازی هوا بسیار مطلوب نیستند. آنها را در برنامه‌های  تبرید بیشتر مشاهده خواهید کرد. در ادامه ما در مورد کمپرسورهایی با بیش از یک روتور صحبت خواهیم کرد.

مونتاژی که دارای روتورها و محفظه‌ای که درون آن قرار دارند است، کمپرسور هوایی نام دارد. این اصطلاح برای همه کمپرسورهای دوار یکسان است، فارغ از این که آنها از نوع روتاری دوار، پیمایشی، پیچی یا لوبی باشند، بخشی که هوا را فشرده می‌کند، محفظه هوایی نامیده می‌شود.

کمپرسورهای روتاری اسکرو می‌توانند دارای روغن بوده و یا بدون روغن استفاده شوند. مدل‌های بدون روغن هوا را بدون روغن فشرده نمی‌کنند (در اطراف آنها روغن وجود دارد). با این وجود تفاوت در این است که در کمپرسورهای دوار بدون روغن هیچ روغنی درون محفظه تراکم وجود ندارد.

در کمپرسورهای روتاری اسکرو روغن کاری شده، روتور توسط یک یا چند موتور حرکت می‌کند، و روتور دیگر توسط روتور قبلی یا در واقع توسط یک نوار نازک روغن که بین آنها قرار دارد هدایت می‌شود. روغن همچنین محفظه فشرده سازی را درزگیری می‌کند و به عنوان خنک کننده عمل می‌کند.

در یک کمپرسور روتاری اسکرو بدون روغن، مجموعه‌ای از چرخ دنده‌ها کنترل زمان بین روتور نر و ماده را کنترل می‌کنند. هیچ روغنی برای محکم کردن محفظه وجود ندارد، بنابراین بدون اعمال چندین مرحله نمی‌توانید به اندازه مدل‌های روغن‌کاری شده هوا را فشرده کنید. بعلاوه روغن خنک کننده‌ای در سیستم وجود ندارد، بنابراین آنها گرم‌تر شده و این باعث کاهش کارایی آنها می‌شود. به همین دلیل کمپرسورهای روتاری اسکرو بدون روغن معمولا محدود به برنامه‌های خاصی هستند، یا به صورت دو مرحله‌ای عمل می‌کنند. بعضی از کمپرسورهای بدون روغن وجود دارند که از آب به عنوان خنک کننده استفاده می‌کنند، اما این موارد بسیار نادر هستند.

کمپرسور روتاری اسکرو کارایی بیشتری در مقایسه با کمپرسورهای هوایی دارد. بیایید نگاهی به کمپرسورهای روتاری اسکرو معمولی روغن کاری شده بیندازیم.

این کمپرسورها فقط هوا را فشرده نمی‌کنند. آنها یک ترکیب هوا / روغن را فشرده می‌کنند. سپس این مخلوط درون مخزنی به نام مخزن جدا کننده ریخته می‌شود. روغن با نیروی گریز از مرکز از هوا جدا می‌شود، از آنجا که هوا درون مخزن می‌چرخد ​​، روغن جدا می‌شود زیرا ذرات روغن از ذرات هوا سنگین‌تر هستند. معمولا در مخزن زائده‌هایی وجود دارند که به این امر کمک می‌کنند. یک عنصر جدا کننده نیز وجود دارد که تقریبا تمام روغن باقیمانده را تخلیه می‌کند، از آنجا به بعد روغن و هوا دو مسیر جداگانه را طی می‌کنند. هوا از طریق راه خروجی خارج می‌شود و سپس به عملیات شما منتقل می‌شود. روغن به داخل محفظه هوا یا خنک کننده روغن برمی گردد.

معمولا دریچه ترموستاتیکی وجود دارد که روغن را از یک مسیر دیگر بر اساس دمای روغن هدایت می‌کند. شما نمی‌خواهید کمپرسور خیلی گرم یا خیلی سرد باشد. اگر بیش از حد گرم شود روغن را به جوش می‌آورد که باعث کاهش راندمان و کاربرد اجزای دیگر می‌شود. اگر بیش از حد سرد شود، دیگر هرگز داغ نمی‌شود تا آب را از ذرات هوا در هنگام فشرده سازی جدا کند. وجود آب بیش از حد درون روغن باعث نارسایی هوا خواهد شد.

معمولا یک دریچه فشار حداقل یا یک شیر آب تحت فشار وجود دارد که اجازه نمی‌دهد هوا به داخل سیستم هوا وارد شود، تا زمانی که حداقل فشار برای کمپرسور روغن کاری شده تامین شود. یک فیلتر روغن وجود دارد که آلودگی‌ها را در روغن فیلتر می‌کند. همچنین فیلتر هوایی برای جلوگیری از ورود آلاینده‌های  بزرگ وجود دارد. یکی دیگر از اجزای مشترک شیر سوار شونده (یا شیر تخلیه) است که فشار بیش از حد را درون مخزن در هنگام استراحت دستگاه کنترل می‌کند.

یک کمپرسور دوار بدون روغن دارای اجزای مختلفی است. به طور معمول دو محفظه هوا وجود دارد و هوا بین یک کانال بین آنها خنک می‌شود. به طور معمول چرخ دنده‌ها برای هر دو نوع کمپرسور هوا درون گیربکس قرار می‌گیرند و جعبه دنده، روغن‌کاری می‌شود. برای بیرون نگه داشتن روغن از گیربکس و هوای خارج شده، از مهر و موم روغن و فشار مثبت استفاده می‌شود. مخزن جداکننده، خنک کننده روغن یا شیر حرارتی وجود ندارد، اما اجزای دیگر معمولا در همه مدل‌ها ثابت هستند.

فن‌های گریز از مرکز سانتریفیوژ

by admin

هنگامی که شما نیاز به خرید فن‌های صنعتی از تولید کنندگان محلی داشته باشید، ممکن است دقیقا ندانید کدام نوع به بهترین وجه نیازهای تجاری شما را برآورده خواهد کرد. در این مقاله، ما دو نوع اصلی از فن‌ها را با هم مقایسه و تفاوت‌های آنها را توضیح خواهیم داد: فن‌های گریز از مرکز سانتریفیوژ و فن‌های محوری. دانستن اطلاعاتی درباره فن‌های گریز از مرکز در کنار فن‌های محوری به شما کمک می‌کند تا تصمیم بگیرید که کدام نوع فن یا بلوئر هوا برای شما کارساز خواهد بود.

فن‌های گریز از مرکز سانتریفیوژ

برای تصمیم گیری بین این دو دمنده، ابتدا باید نحوه عملکرد هر یک را درک کنید. این دمنده‌ها حاوی یک دمنده بوده که از تیغه‌هایی تشکیل شده است که به یک مرکز متصل هستند. این تیغه‌ها می‌توانند به یکی از سه روش مختلف تنظیم شوند: شعاعی، خمیده به جلو یا خمیده به عقب. آنها هوا را با زاویه 90 درجه تخلیه می‌کنند و با استفاده از نیروی گریز از مرکز (همان طور که از نام آنها مشخص است) هوا را به بیرون منتقل می‌کنند. به عبارت دیگر، جهت هوای خروجی متفاوت از جهت هوای وارد شده است. این تغییر در جریان هوا به لطف محفظه دمنده ایجاد می‌شود که باعث ایجاد سیستم جریان هوای کم فشار می‌شود. آنها برای هوایی استفاده می‌شوند که از طریق لوله کشی جهت دستیابی به یک هدف خاص هدایت می‌شوند.

به طور کلی، تامین کنندگان فن‌های گریز از مرکز سانتریفیوژ به شما خواهند گفت که این فن‌ها بسیار کارآمد هستند. آنها جریان پایدار هوا را تامین می‌کنند و اغلب در سیستم‌های تصفیه و پیشگیری از آلودگی مورد استفاده قرار می‌گیرند. آنها برای کار به قدرت بیشتری نیاز دارند، به خاطر این که این سیستم‌ها معمولا بزرگ هستند. آنها همچنین بسیار بادوام بوده و قادر به کار در محیط‌های سخت هستند. به عنوان یک مزیت، آنها به راحتی قابل نگهداری هستند و طیف متنوعی را ارائه می‌دهند.

فن‌های محوری

هنگام تصمیم‌گیری در مورد فن‌های گریز از مرکز سانتریفیوژ در مقایسه با فن‌های محوری، درک کاربردهای متداول هر یک از آنها بسیار مفید خواهد بود. در حالی که ممکن است فن‌های گریز از مرکز سانتریفیوژ به راحتی در سیستم‌های HVAC استفاده شوند، به طور معمول یک فن محوری برای تهویه بخارات مایع یا ماشین آلات کارخانه و سیستم‌های سرمایش استفاده می‌شود. فن‌های محوری به دلیل روشی که تیغه‌ها می‌چرخند (در اطراف یک محور) نامگذاری شده‌اند. این تیغه‌ها برخلاف تغییر جهت 90 درجه‌ای که در بسیاری از دمنده‌های گریز از مرکز نشان داده شده است، هوا را به موازات مسیر به درون خود می‌کشند و هوا را در همان جهت به بیرون هدایت می‌کنند. فن‌های محوری حجم زیادی از جریان هوا را جابجا می‌کنند، اما این جریان هوا فشار نسبتا کمی را ایجاد می‌کند. از طرف دیگر، آنها برای کارکردن به برق زیادی احتیاج ندارند. با این حال، این بدان معنی است که آنها در فضاهای بزرگ نسبت به مکان‌های کوچک کارآیی بیشتری دارند. اینها معمولا برای جابجایی هوا بر روی ناحیه عمومی و نه از طریق لوله کشی، مانند فن‌های گریز از مرکز عمل می‌کنند.

نکته مهمی که باید در مورد فن‌های گریز از مرکز در مقایسه با فن‌های محوری به خاطر داشته باشید این است که آنها ذاتا برتری خاصی نسبت به دیگری ندارند. صرفا باید در نظر داشته باشید که کدام نوع دمنده در برنامه‌های خاص مورد نظر شما مناسب است. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد چگونگی استفاده از فن‌های ما در ایجاد محیطی بهداشتی‌تر، ایمن‌تر یا راحت‌تر، همین امروز با ما تماس بگیرید. کارشناسان ما به شما در انتخاب صحیح دمنده مورد نیازتان، مشاوره خواهند داد. ما بهترین و مرغوب‌ترین محصول را به شما ارائه خواهیم داد.

نکاتی در مورد کمپرسور هوای فشرده با کانال جانبی

by admin

قبل از این که چیزی در مورد آنها بدانم، هیچ وقت یک کمپرسور هوا  فشرده با کانال جانبی یا پمپ مکش ندیده بودم. اما، اکنون آنها را در همه جا می‌بینم. خیلی از آنها به قدری کوچک و بی‌صدا هستند که هرگز متوجه آنها نمی‌شوید مگر این که به دقت به دنبال آنها بگردید. برخی از شرکت‌ها مدلی از آنها را تولید کرده است که به اندازه یک CD کوچک بوده و وزنی کمتر از 2/1 پوند دارد. انواع دیگر آنها همچنین تا اندازه 700 پوند نیز بزرگ هستند.

چگونه کمپرسور هوای فشرده با کانال جانبی هوا را فشرده می‌کنند.

گاز از طریق ورودی وارد می‌شود. پس از ورود گاز به کانال جانبی، پروانه چرخشی، سرعت را در جهت چرخش به گاز منتقل می‌کند. نیروی گریز از مرکز در پره‌های پروانه، گاز را به سمت خارج سرعت داده و فشار را افزایش می‌دهد.

هر چرخش باعث افزایش انرژی جنبشی شده که در نتیجه منجر به افزایش فشار در امتداد کانال جانبی می‌شود. کانال جانبی در روتور باریک شده و گاز را از پره‌های پروانه به بیرون جارو می‌کند و آن را از طریق صداگیر خروجی که از پمپ خارج می‌شود، تخلیه می‌کند.
در این حالت پروانه فقط یک دمنده فانتزی است.

این قطعه در حقیقت در داخل محفظه می‌چرخد ​​و بسته به این که به چه طرفی وصل کنید، فشار یا مکش ایجاد می‌کند. در واقع، هر کمپرسور می‌تواند به عنوان یک بلوئر یا پمپ خلا استفاده شود، اما کانال جانبی یکی از معدود فناوری‌هایی است که می‌توانید بدون هیچ گونه اصلاح، از پمپ یکسان برای هر دوی این موارد استفاده کنید. به عنوان مثال، یک کمپرسور پیستونی فقط مکش را در ورودی خود ایجاد می‌کند، اما شما نمی‌توانید فقط یک لوله را به آن وصل کرده و در فرآیند خود از آن استفاده کنید. اما با استفاده از یک پمپ کانال جانبی می‌توانید این کار را انجام دهید.
این اولین کمپرسور دینامیکی است که مورد توجه ما قرار گرفته است. همان طور که قبلا نیز اشاره کردیم، یک کمپرسور دینامیکی برای تسریع جریان هوا، از یک عنصر چرخنده استفاده می‌کند و سپس آن را با فشار وارد یک فضای کوچک‌تر می‌کند. می‌توانید آن را مانند جریان ترافیک شهری در نظر بگیرید که زمانی اتفاق می‌افتد که برخی از خطوط مسدود شده باشند، اتومبیل‌ها مانند مولکول‌های هوا هستند.

به دلیل مسدود بودن خطوط، ماشین‌ها به یکدیگر نزدیک‌تر می‌شوند. به خاطر فشار بالا، مولکول‌های هوای بیشتر که در یک منطقه تنگ‌تر به یکدیگر می‌چسبند.
در اینجا چند برنامه کاربردی لیست شده‌اند که می‌توانید از کمپرسورهای هوا با کانال‌های جانبی انتظار داشته باشید:
سیستم‌های مکش مرکزی، صنعت بسته بندی، تجزیه مواد غذایی، مونتاژ و تا کردن مواد بسته بندی، مکش دندان، بسته بندی وکیوم، صنعت پلاستیک، پر کردن کیسه‌ها / بطری‌ها / سیلوها، تهویه حوضچه ماهی، خنک کننده و خشک کردن محصولات اکسترودر، آنالیز گاز، کف سازی EPS، جاروبرقی صنعتی، انتقال گرانول، پرینترهای لیزری، جوش پلاستیک، انتقال پنوماتیک، ترموفرمینگ، صنعت چاپ و کاغذ، صنعت نساجی، بلند کردن و نگه داشتن قطعات با استفاده از مکش، تهویه کارخانه‌های تصفیه خانه فاضلاب.

مزایای کمپرسور هوای فشرده با کانال جانبی

1. نیاز به تعمیر و نگهداری بسیار کم

2. چرخه عملکردی 100٪

3- در صورت انتخاب اندازه مناسب، مدت زمان بسیار زیادی می‌توانند مورد استفاده قرار بگیرند.

4- کارکرد بسیار تمیز، بدون استفاده از روغن و روان کننده در پمپ

5- می‌توان از پمپ مشابه برای ایجاد فشار یا مکش استفاده کنید.

6. آنها معمولا بی‌صداتر از فن آوری‌های دیگر هستند که فشار و جریان یکسانی را ارائه می‌دهند

کمپرسور هوای فشرده با کانال جانبی یکی از نمونه‌های خوب کمپرسورها بوده که بدون نیاز به هرگونه تعمیر و نگهداری، می‌تواند به مدت 40،000 ساعت مورد استفاده قرار بگیرد. یک سال شامل 8760 ساعت می‌باشد، بنابراین بدون نیاز به هیچ گونه تعمیر و نگهداری می‌توانید از آنها به مدت 4.5 سال بدون وقفه استفاده کنید. البته، یک هفته کاری معمول برای استفاده از این نوع کمپرسورها معمولا 40-80 ساعت است، به این ترتیب می‌توانید به مدت 9 تا 19 سال بدون نیاز به هیچ گونه تعمیر و نگهداری یا تعویض قطعات از آنها استفاده کنید.
البته، ممکن است بسیاری از شما قبلا در مورد آنها چیزی نشنیده باشید، بنابراین ممکن است با مشکلاتی روبرو شوید. در اینجا این موارد ذکر شده اند:

1. دامنه مکش و فشاری که آنها می‌توانند ایجاد کنند بسیار محدود است. بیشترین فشار خروجی، 15 psi است که توسط یک نسخه ویژه 3 مرحله‌ای ایجاد شده است. به طور معمول آنها بین 3 تا 10 psi فشار ایجاد می‌کنند. این فشار بالایی نیست. همین مسئله در مورد استفاده از آن برای ایجاد مکش نیز صادق است. آنها مکش عمیقی ایجاد نمی‌کنند. این باعث می‌شود استفاده از آنها به برنامه‌های خاص که به فشار یا مکش بسیار کمی نیاز دارند محدود شود.

2- انتخاب اندازه مناسب برای آنها بسیار دشوار است. اغلب این دمنده‌ها توسط سازندگان نصب شده به عنوان بخشی از بسته بندی مهندسی شده استفاده می‌شوند. اندازه‌گیری توسط مهندسان در کارخانه انجام می‌شود. تنها در صورتی که اطلاعات کافی در خصوص هوای فشرده یا مکش داشته باشید، می‌توانید یکی از مدل‌ها را از بروشور انتخاب کرده و در مغازه خود قرار دهید. در واقع می‌توانید این کار را انجام دهید اما احتمال انتخاب اشتباه برای شما وجود دارد.

اینها تنها نقاط منفی هستند که در مورد این کمپرسور هوای فشرده با کانال جانبی وجود دارد و می‌بینید که چندان هم مهم نیستند، شما نباید از هیچ فن‌آوری خارج از محدوده‌ای که برای آن طراحی شده‌اند، استفاده کنید.

اگر نیاز به ایجاد جریان پیوسته در محدوده پایین‌تر از 10 psi داشته باشید، کمپرسور‌های کانال جانبی معمولا گزینه مناسبی هستند. با این حال، شما باید دید حرفه‌ای داشته باشید تا بتوانید گزینه مناسب را انتخاب کنید. پس از اندازه گیری صحیح، کمپرسورهای کانال جانبی به مدت چندین سال یا شاید ده‌ها سال می‌توانند بدون نگرانی به شما خدمات ارائه دهند.

مقدمه‌ای در مورد دمنده‌های احیا کننده

by admin

به منظور تصمیم گیری آگاهانه، مشورت با تولید کنندگان دمنده برای کاربری‌های صنعتی متناسب با نیازهای شغلی شما، آشنایی با اصول اولیه مربوط به هر نوع فن یا دمنده‌ای که متناسب با نیازهای شما باشد، می‌تواند برایتان کارساز باشد. در پست امروز ما در مورد دمنده‌های احیا کننده و ویژگی‌های اصلی، مزایا و این که چگونه ممکن است آنها در یک کاربری خاص در سازمان شما مورد استفاده قرار بگیرند، صحبت خواهیم کرد.

دمنده احیا کننده چیست؟

گاهی اوقات آنها تحت عنوان یک دمنده کانال جانبی یا کمپرسور حلقه‌ای شناخته می‌شوند و آنها برای جابجایی حجم زیاد هوا با فشار کم مورد استفاده قرار می‌گیرند. این دمنده‌ها با استفاده از قانونی که تحت عنوان جابجایی غیر مثبت شناخته می‌شود، هوا را حرکت می‌دهند، به این معنی که آنها اجازه می‌دهند قبل از حرکت هوا به سمت جلو و با استفاده از تیغه‌های جانبی، مقدار مشخصی از هوا بر روی تیغه این بلوئر هوا حرکت کند.

این در نهایت فشار یا مکش را با روشی مقرون به صرفه ایجاد می‌کند که متفاوت از کار با تعداد زیادی دمنده است (مثلا به دام انداختن هوا و حرکت آن از طریق اعمال فشار). با این حال، دمنده‌های احیا کننده دارای یک موتور هستند که باعث چرخش تیغه‌ها می‌شود و تفاوت چندان دیگری با سایر دمنده‌های هوا موجود در بازار ندارند.

بازار جهانی تولید دمنده‌های احیا کننده به سه دسته مجزا تقسیم می‌شود که وابسته به سطح دمنده هستند، دستگاه‌های تک مرحله‌ای، دو مرحله‌ای یا سه مرحله‌ای که همه این موارد توسط تولید کنندگان مختلف دمنده‌های احیا کننده عرضه می‌شوند.

دمنده‌های تک مرحله‌ای رایج‌ترین نوع موجود در بازار هستند. با استفاده از این دمنده‌ها، هوا یک بار در اطراف دمنده حرکت می‌کند و پس از آن تخلیه می‌شود. دمنده‌های دو مرحله‌ای می‌توانند تقریبا دو برابر فشار یا مکش دمنده‌های تک مرحله‌ای ایجاد کنند، زیرا جریان هوا قبل از خارج شدن به دور پروانه برای چرخش دوم هدایت می‌شود و این کار باعث خواهد شد مقدار بیشتری از هوا جابجا شود.

فواید دمنده‌های احیا کننده چیست؟

با توجه به طراحی این دمنده‌ها، آنها نسبت به انواع دیگر به میزان قابل توجهی به نظارت و نگهداری کمتر نیاز دارند. این دمنده‌ها بدون روغن کار می‌کنند و فقط یک قسمت متحرک دارند. تنها قسمت‌هایی که ممکن است مستهلک شوند، یاتاقان‌های آنها هستند که به صورت خودکار روانکاری می‌شوند. در اصل، این دمنده‌ها به نگهداری کمی نیاز دارند و تقریبا به اندازه سایر تجهیزات، خرابی‌های عملیاتی را تجربه نمی‌کنند و کارکرد مطمئنی را ارائه می‌دهند.

دمنده‌های احیا کننده معمولی همچنین دارای کارکرد بدون صدا، متنوع و کارآمد هستند. آنها تقریبا در هر مکانی قابل نصب بوده و لرزش بسیار کمی ایجاد کرده و بدون ضربه کار می‌کنند. آنها بسیار تمیز بوده و با توجه به کوچک بودن آنها، تنها می‌توانند مقدار کمی هوا را جابجا کنند. به عنوان یک مزیت، این دمنده‌ها برای استفاده در دماهای بالا نیز مورد استفاده قرار می‌گیرند. این مزایا باعث می‌شود این دمنده‌ها گزینه‌ای مقرون به صرفه‌تر برای سازمان‌هایی باشند که مایل به صرف وقت و هزینه اضافی برای تعمیر و نگهداری هستند و می‌خواهند از سرمایه گذاری خود استفاده بیشتری کنند.

چگونه از دستگاه‌های دمنده احیا کننده استفاده می‌شود؟

از این دمنده‌ها می‌توان در صنایع و کاربردهای متنوعی استفاده کرد. مشاغلی که از مواد شیمیایی یا فرآیندهای محیطی استفاده می‌کنند، اغلب به این دمنده‌ها نیاز دارند. از آنها می‌توان در هوادهی فاضلاب، بسته بندی وکیوم و یا بلند کردن دستگاه، چاپ پرس، فرآیند دفع گرد و غبار، اسپا، خشک کن، انتقال پنوماتیک و موارد دیگر استفاده کرد. اصولا، هر فرآیند نیازمند به مکش یا جریان هوای زیاد با فشار کم، ممکن است گزینه‌ای مناسب برای استفاده از دمنده‌های احیا کننده باشد.

مبانی کمپرسورهای هوا: پمپ‌های لوب روتاری

by admin

پمپ‌های لوب روتاری از اواخر دهه 1800 در مصارف صنعتی مورد استفاده بوده‌اند. آنها توسط برادران Roots در حوالی سال 1860 اختراع شدند. این برادران به دنبال راهی برای ساختن “موتور آبی” کارآمدتر برای کارخانه‌ها بودند. هنگامی که آنها بر روی این موتورها کار می‌کردند، یکی از برادران شفت را چرخاند و باعث شد کلاهک شفتی که در دست برادر دیگر بود به بیرون پرت شود. سرپرست یک ریخته گری آهن این اتفاق را دید و اذعان کرد که این اتفاق برای کارخانه‌های ذوب آهن مفید و کاربردی است.

از آن پس شرکت دمنده Roots شروع به کار کرد و دمنده‌های “Blowers Roots” را به کارخانه‌های ذوب آهن و تهویه معادن فروخت. برنامه‌های کاربردی که دمنده‌های لوب روتاری از آن زمان تاکنون در بسیاری از برنامه‌های مختلف گسترش یافته‌اند و صدها شرکت مختلف شروع به ساخت آنها کرده‌اند. آنها همچنان تحت عنوان “Blowers Roots” شناخته می‌شوند، و این شرکت هنوز هم امروزه به عنوان بخشی از شرکت جنرال الکتریک کار می‌کند.

پمپ‌های لوب روتاری در انواع مختلفی از برنامه‌ها استفاده می‌شوند و فقط محدود به کمپرسور هوا نیستند. اولین سوپرشارژر موتور پمپ لوب روتاری بود. جالب توجه است که یکی از رایج‌ترین کاربردهای آنها در کارخانه‌ها است، اگرچه آنها در اصل توسط برادران Roots در نظر گرفته نشده بودند. دمنده‌های لوب روتاری تقریبا در هر بخش صنعتی، سیلوهای برنج یا آرد مورد استفاده قرار می‌گرفتند، اما از آنها برای انتقال پنوماتیکی نیز استفاده می‌شود.

پمپ‌های لوب روتاری پمپ‌هایی با جابجایی مثبت هستند. با این حال، بر خلاف فناوری‌هایی که قبلا از آن استفاده کرده‌ایم، هیچ فشاری در داخل پمپ ایجاد نمی‌شود. کاهش حجم برای ایجاد فشار رخ می‌دهد، اما این اتفاق در داخل پمپ اتفاق نمی‌افتد.

پمپ‌های لوب روتاری چگونه هوا را فشرده می‌کنند؟

در داخل محفظه پمپ، دو روتور وجود دارد که هرکدام دو یا سه لوب دارند. اگر روتورها دو لوب داشته باشند، ظاهری شبیه به عدد 8 خواهند داشت.

پمپ‌های لوب روتاری با بیش از سه لوب نیز وجود دارند، اما تا آنجا که می‌دانم در زمینه کمپرسور هوا از آنها استفاده نمی‌شود.

یکی از روتورها توسط موتور یا دستگاه پیشران تغذیه می‌شوند و روتور دیگر توسط چرخ دنده هدایت می‌شود. وقتی یکی از آنها می‌چرخد ​​، لوب دیگر با زمان بندی دقیق و فاصله مناسب، در جهت مخالف می‌چرخند.

هوا به داخل ورودی مکیده می‌شود و توسط لوب‌ها به اطراف حرکت داده می‌شوند و سپس از آن خارج می‌شوند. مقدار بسیار کمی از هوا می‌تواند از طریق فاصله آزاد بین روتورها فرار کند و به این حالت “لغزش” گفته می‌شود. این لغزش به این دلیل است که از دمنده‌ها فقط برای فشارهای بسیار کم استفاده می‌شوند.

هنگامی که هوا از پمپ تخلیه می‌شود، کاهش حجم نیز رخ می‌دهد. هوا از زیر لوله با فشار به بیرون رانده می‌شود. برخلاف سایر پمپ‌های جابجایی مثبت که ما قبلا پوشش داده‌ایم، مقدار مشخصی از هوا مصرف می‌کنند و به تدریج با کاهش حجم افزایش فشار اتفاق می‌افتد. پمپ‌های لوب روتاری دارای یک حجم ثابت هستند و به طور مداوم هوای بیشتری را برای افزایش فشار وارد دستگاه می‌کنند.

مقدار فشاری که یک پمپ لوب روتاری می‌تواند ایجاد کند در مقایسه با کاری که یک پیستون یا پمپ‌های پیچی می‌توانند انجام دهند بسیار اندک است. آنها تحت عنوان دمنده شناخته می‌شوند، زیرا فشار کمتری را در حجم بالا ایجاد می‌کنند. آنها همچنین برای مکش سبک با حجم بالا نیز استفاده می‌شوند.

مزایا و معایب این نوع از پمپ  

هر پمپی مزایای مخصوص به خود را دارد که در زیر به آنها خواهیم پرداخت.

مزایا:

  1. می‌توانند حجم بسیار بالایی از هوا تولید کنند.
  2. به تعمیر و نگهداری بسیار کمی نیاز دارند و محفظه تراکم فاقد روغن است، بنابراین شما فقط به روغن گیربکس و یا شاید یک فیلتر هوا یا یک صدا خفه کن نیاز دارید.
  3. اتصال و اجرا – بیشتر تولید کنندگان طراحی را به گونه‌ای انجام می‌دهند که بتوانید پمپ‌ها را در موقعیت مشابه با مارک‌های دیگر نصب کنید. علاوه بر این، این طرح‌های استاندارد برای چندین دهه مورد استفاده بوده‌اند. بنابراین ممکن است شما سیستم‌هایی از دهه 50 برای دمنده‌های خود داشته باشید و به احتمال زیاد می‌توانید یک پمپ جدید بخرید و بدون هیچ گونه تغییراتی بر روی سیستم خود نصب کنید و عملکرد مشابه را انتظار داشته باشید.
  4. با دوام. پمپ‌ها می‌توانند عملکرد بادوامی داشته باشند. آنها اغلب در محیط‌های با شرایط سخت استفاده می‌شوند. فقط اطمینان حاصل کنید که اگر محیط خیلی داغ می‌شود، روغن گیربکس را تعویض کنید.

معایب:

  1. محدوده فشار محدود. آنها فقط می‌توانند فشاری  در حدود 15 psi به شما ارائه دهند.
  2. آنها به دلیل لغزش همیشه از نظر مصرف انرژی کارآمدترین گزینه نیستند. بعضی اوقات فن آوری‌های دیگر می‌توانند عملکرد بهتری نسبت به آنها داشته باشند.
  3. صدای بلند. معمولا این مشکل بزرگی نیست، زیرا از آنها در محیط‌های صنعتی استفاده می‌شود که صدا در آنها مهم نیست. با این وجود، می‌توانید یک جعبه صدا خفه کن را در اطراف آنها قرار داده و یا تعدادی صدا خفه کن به آنها اضافه کنید تا سطح سر و صدا در آنها کاهش یابد.

کمپرسورهای پنجه‌ای و پمپ‌های مکش

by admin

در بیشتر سمینارهای آموزشی درباره کمپرسور هوا، معمولا فقط به صورت گذرا به پمپ‌های پنجه‌ای چرخشی اشاره می‌شود. مواردی که می‌توان از کمپرسورهای پنجه‌ای (Claw Compressors) و پمپ خلا (Vacuum Pumps) استفاده کرد، در صنایع مختلف است. با این حال، یک پمپ پنجه‌ای اغلب می‌تواند مقدار زیادی در مصرف انرژی صرفه جویی کند. ما تصمیم گرفتیم که به جای این که فقط در پست‌های جانبی به آن بپردازیم، اهمیت آنها را در یک پست مجزا برجسته کنیم.

نحوه کارکرد کمپرسورهای پنجه‌ای و پمپ‌های مکش

آنها یک پمپ دوار با دو روتور به شکل پنجه هستند و در جهت مخالف درون محفظه می‌چرخند. این روتورها یکدیگر را لمس نمی‌کنند اما فاصله آزاد بین آنها بسیار کم است. با حرکت پنجه بر روی ورودی، هوای درون محفظه تراکم، مکیده می‌شود. با چرخش روتورها، حجم هوای به دام افتاده، کاهش می‌یابد و همین امر باعث افزایش فشار می‌شود. حرکت روتورها برای ایجاد مکش کافی است. با تغییر ورودی و تغییرات جزئی دیگر از آنها می‌توان در موارد مختلف استفاده کرد.  

پمپ پنجه‌ای یکی دیگر از فناوری‌های بدون روغن است. در محفظه فشرده سازی، روغن فقط درون گیربکس وجود دارد. از پمپ‌های پنجه‌ای به عنوان پمپ‌های مکش یا دمنده استفاده می‌شود. منظورم از اصطلاح دمنده یک کمپرسور است که فشار کمتری را در حجم بالا ایجاد می‌کند. البته فشار کم و حجم زیاد هر دو مفاهیم نسبی هستند.

آنچه در این مقاله مورد مقایسه قرار می‌گیرد فن آوری‌هایی است که قبلا مورد بررسی قرار داده‌ایم، پیستون، پیچ و غلتک. در یک میزان انرژی یکسان، در حالت دمنده، حجم بیشتری از هوا را به شما می‌دهد. کمپرسورهای پیستونی، پیچی و غلتکی اغلب برای فشارهای بالاتر از 80 psi استفاده می‌شوند. هنگامی که این پمپ‌ها به عنوان پمپ فشار مورد استفاده قرار می‌گیرند، پنجه معمولا برای فشارهای زیر 30 psi استفاده می‌شود. اکنون نسخه‌های دو منظوره نیز وجود دارند که می‌توانند تا فشار 100 psi نیز مورد استفاده قرار گیرند. هر فن آوری فواید خاص خود را دارد و در مقایسه با گزینه‌های رقابتی عملکرد خوبی خواهد داشت.  

بسیاری از مشتریان نمی‌دانند که پمپ‌های پنجه‌ای نیز وجود دارند، اما برای موقعیت‌های خاص عالی هستند. پره‌های چرخشی و لوب چرخشی تمایل دارند که بر بازار این کاربری‌های کم فشار تسلط پیدا کنند، زیرا این پمپ‌ها مدت طولانی است که در دسترس هستند و مشتریان با این فناوری آشنایی دارند. با این حال، اگر تصمیم به خرید یک پمپ پره‌ای یا لوبی هستید، ممکن است بهتر باشد که یک پمپ پنجه‌ای را خریداری کنید، زیرا این نوع پمپ می‌تواند مزایای زیادی برای شما در پی داشته باشد.

 مزایای کمپرسورهای پنجه‌ای

  1. در بیشتر موارد، شما از توان کمتری برای تامین همان میزان هوا یا مکش در مقایسه با رقبای اصلی کمپرسورهای پنجه‌ای استفاده می‌کنید.
  2. به تعمیر و نگهداری بسیار کمی نیاز دارند.
  3. چرخه عملکرد 100٪‌ ارائه می‌دهند.

معایب کمپرسورهای پنجه‌ای

  1. هزینه اولیه بالاتر. در مثال فوق دستگاه 7.5 اسب بخاری VLR-301 به بودجه بیشتری در مقایسه با پمپ پره‌ای 10 اسب بخاری ریچل نیاز دارد. با این حال، بعدا در هزینه‌های انرژی و نگهداری آن صرفه جویی زیادی می‌شود. از نقطه نظر بلند مدت یا حتی میان مدت، این یک ایراد نیست، زیرا طی چند سال، هزینه کلی شما کمتر خواهد شد.
  2. این نوع پمپ می‌تواند مقدار زیادی مکش ایجاد کند، اما نمی‌تواند مانند پمپ‌های مکش پره‌ای این کار را انجام دهد. اگر به یک دستگاه کامل با توان 29 اسب بخار نیاز دارید، باید به دنبال پمپ‌های پره‌ای باشید. به عنوان یک مشکل کلی برای فن آوری پنجه‌ای، باید در نظر داشته باشید که قدرت، جریان و فشار / مکش طراحی شده در محدوده عملکرد ایده‌آل آنها است. وقتی به آن نقطه ایده‌آل رسیدید، معمولا آنها بهترین گزینه هستند. اما اگر از آن خیلی فاصله داشته باشید، ممکن است نتواند خواسته شما را به درستی برآورده کند. لازم است که این اندازه گیری‌ها به طور صحیح توسط یک متخصص انجام شود.

بنابراین در چه شرایطی باید به دنبال پمپ پنجه‌ای بروید؟ در اینجا لیستی از برنامه‌های کاربردی مناسب آنها آورده شده است:

سیستم‌های مکش مرکزی، صنایع شیمیایی – فشرده سازی گاز، هوادهی، خشک کن، استخراج گرد و غبار، فشرده سازی گاز، اصلاح خاک، سیستم‌های خشک کن، سیستم‌های استخراج گرد و غبار، کوره‌های صنعتی، مکش پزشکی، بسته بندی، انتقال پنوماتیک، صنعت چاپ، صنعت نجاری.

به نظر می‌رسد پمپ‌های پنجه‌ای برای صنعت چاپ، اصلاح خاک، مکش پزشکی، کار با مواد عمده، دستگاه‌های CNC گزینه‌ای مناسب باشند.

با تاکید مجدد، هر فن آوری دارای یک نقطه ایه‌آل است که در آن بهترین عملکرد را ارائه می‌دهد. من اکیدا توصیه می‌کنم قبل از خرید با یکی از کارشناسان ما مشورت کنید.

نکاتی در مورد لوله کشی کمپرسورهای هوا

by admin

کمپرسورهای هوا قلب سیستم تهویه شما هستند. بیشتر مشتریان بر روی کمپرسور تمرکز می‌کنند و لوله کشی آن را در اولویت‌های بعدی در نظر می‌گیرند. با این حال، درست مانند قلب که به دلیل گرفتگی عروق می‌تواند از کار بایستد، یک کمپرسور به دلیل لوله کشی نادرست نیز می‌تواند از کار بیفتد.

شما در مورد نوع و نحوه لوله کشی سیستم کمپرسور هوا گزینه‌های مختلف زیادی در اختیار دارید. قبل از انتخاب گزینه مورد نظر، باید بدانید که از لوله کشی خود چه می‌خواهید.

انتظاراتی را که از لوله کشی کمپرسورهای هوا دارید را در نظر بگیرید

  1. شما می‌خواهید لوله کشی شما بدون نشتی باشد

نشتی برای خطوط لوله می‌تواند بسیار بد باشد زمان زیادی را برای تعمیر نیاز داشته باشد.

  1. شما می‌خواهید سیستم لوله کشی شما افت فشار کمتری داشته باشد

همان طور که قبلا بحث کردیم، هر 2٪ افزایش فشار به محدوده بالاتر از 100 psi هزینه انرژی شما را 1٪ افزایش می‌دهد. هر سیستم لوله کشی افت فشار خاص خود را خواهد داشت. هیچ راهی برای رفع این نقص وجود ندارد. افت فشار در اثر اصطکاک بین لوله و هوایی که از آن عبور می‌کند ایجاد می‌شود. لوله بدون اصطکاک هنوز اختراع نشده است، بنابراین افت فشار همیشه وجود خواهد داشت. نکته اصلی این است که تا حد امکان آن را به حداقل برسانیم تا بازدهی کمپرسورهای هوا به بالاترین حد خود برسد.

برای به حداقل رساندن افت فشار:

الف) اطمینان حاصل کنید که اندازه لوله مناسب برای CFM، فشار و طول سیستم خود را انتخاب کرده‌اید. هر چه طول بیشتر شود، به لوله بزرگ‌تری نیاز خواهید داشت. نمودارها و برنامه‌های نرم‌افزاری زیادی وجود دارند که افت فشار در لوله کشی را محاسبه می‌کنند. اطمینان حاصل کنید که طول معادل اتصالات را در محاسبات خود وارد کنید، که تحت عنوان “b” شناخته می‌شود.

ب) هر چه کمتر از زانویی‌ها و خم‌ها استفاده کنید. یک زانویی هنگام محاسبه افت فشار، با چند متر لوله معادل می‌شود. گاهی اوقات شما نمی‌توانید از گزینه دیگری برای زانویی استفاده کنید زیرا موانعی در مسیر وجود دارد، اما تمام تلاش خود را برای به حداقل رساندن تعداد آنها انجام دهید.

ج) یک حلقه درست کنید. ایجاد یک حلقه باعث می‌شود تا فشار به طور مساوی در سراسر سیستم پخش شود. بدین ترتیب در پایان خط، افت فشار نخواهید داشت. یک حلقه همچنین باعث می‌شود بتوانید بعدا به راحتی سیستم لوله خود را گسترش دهید. اگر می‌توانید یک حلقه درست کنید، این کار را حتما انجام دهید.

  1. شما می‌خواهید سیستم لوله کشی شما بادوام باشد

از PVC استفاده نکنید. این کار غیر قانونی است و نباید در کمپرسورهای هوا استفاده شود. این مواد در نهایت ترک خورده و می‌شکنند. در اینجا شما می‌توانید اطلاعات بیشتری راجع به آنها کسب کنید.

از آهن سیاه رنگ استفاده نکنید. آهن سیاه به عنوان گزینه‌ای مناسب برای تاسیسات کمپرسور هوا شناخته می‌شد. اما با این حال، آهن سیاه به راحتی از درون و بیرون خورده می‌شود. خوردگی از داخل برای کیفیت هوای فشرده شده و افت فشار بسیار بد است.

فولاد گالوانیزه، مس، فولاد ضد زنگ و آلومینیوم همه گزینه‌های خوبی هستند. این که کدام یک را انتخاب می‌کنید به متغیرهای مختلفی بستگی دارد.

یک نصاب استخدام کنید. من می‌دانم که بسیاری از شما متخصصان آچار به دست هستید، اما آیین نامه‌های مهم، مقررات و شیوه‌هایی برای نصب وجود دارند که احتمالا از وجود آنها بی خبر هستید. اگر مکانیک خودرو هستید، با تعمیر کردن اتومبیل‌ها به طور روزانه می‌توانید توانایی خود را بهبود ببخشید. اگر بر روی لیفتراک و جرثقیل کار می‌کنید، با تعمیر کردن آنها به طور مداوم می‌توانید در آن تخصص یابید.

من مطمئن هستم که یک مکانیک ماشین ماهر می‌تواند یک عملکرد مناسب نیز در زمینه تعمیر لیفتراک نیز داشته باشد. با این حال، او به عنوان یک متخصص لیفتراک کار نخواهد کرد. دستیابی به این تخصص به زمانی طولانی‌تر نیاز خواهد داشت و او همه ترفندهای کوچک در خصوص تعمیر لیفتراک را نمی‌داند. در صورت نصب صحیح، یک سیستم لوله کشی باید چندین دهه کارایی داشته باشد. شما می‌خواهید آن را نصب کنید و دیگر هرگز نگران آن نباشید، به همین دلیل به یک نصب کننده حرفه‌ای لوله کشی کمپرسور هوا نیاز خواهید داشت.

ملاحظات دیگر قبل از لوله کشی

  1. برای آینده برنامه ریزی کنید

اطمینان حاصل کنید که می‌توانید به راحتی سیستم را گسترش دهید. انجام این کار هنگام نصب اولیه آسان است، اما بازگشت و اصلاح آن دشوار و پرهزینه خواهد بود، مگر این که شما یک سیستم لوله کشی مدولار داشته باشید. اگر فکر می‌کنید ممکن است در آینده به گسترش سیستم نیاز داشته باشید، می‌توانید سایز لوله خود را بزرگ‌تر کنید. لوله بزرگ‌تر هرگز صدمه نمی‌بیند، و دوباره نیاز نیست این دردسر را به جان بخرید و عملیات نصب را مجددا انجام دهید.

  1. از فیلترها درون لوله استفاده کنید

اگر خشک کن، سیستم غشایی یا مکنده هوا ندارید، باید فیلترهایی درون لوله خود قرار دهید. کمپرسورها مقدار زیادی آب را از هوا خارج می‌کنند. یک فیلتر فقط بخشی از آن را خارج می‌کند. اگر خشک کن ندارید، آب بیشتری درون لوله‌های شما متراکم می‌شود. این آب باید راه به جایی بیابد و یا وارد تجهیزات شما شود یا به کمپرسور شما باز می‌گردد. یک فیلتر به راحتی می‌تواند این آب را جذب کند. به یاد داشته باشید که آن را تخلیه کنید یا یک تخلیه اتوماتیک بر روی آن نصب کنید. نصب این فیلترها بسیار آسان است. حتی اگر شما خشک کن دارید، ممکن است در صورت نیاز مجبور شوید از این فیلترها نیز استفاده کنید.

  1. دریچه‌های توپی و جمع کننده‌ها

شما قبل و بعد از هر المان اصلی به دریچه توپی احتیاج دارید. در نهایت بخشی ممکن است خراب شود و شما باید ایراد آن را برطرف کنید. دریچه توپی به شما این امکان را می‌دهد تا آن را از سیستم جدا کنید. شما همچنین باید قبل یا بعد از اجزای اصلی و بین لوله‌ها جمع کننده‌هایی داشته باشید. اگر مجبور باشید چیزی را تغییر دهید، این می‌تواند در تعداد ساعات کار شما صرفه جویی کند. جمع کننده‌ها همچنین می‌توانند عملیات نصب را خیلی سریع‌تر کنند.

لوله مورد استفاده شما مهم است

لوله کشی کمپرسورهای هوا می‌تواند تا حد زیادی بر عملکرد آن تاثیر بگذارد. من بر این باورم که لوله کشی خوب به اندازه یک کمپرسور خوب اهمیت دارد. من قبلا دیده‌ام که لوله کشی می‌تواند کمپرسور را خراب کند، این امری بسیار معمول است. هرگز اهمیت آن را دست کم نگیرید.

مبانی کارکرد پمپ مکش حلقه مایع و سیستم‌های پمپاژ

by admin

در این مقاله ما به بحث در مورد مبانی کارکرد پمپ مکش حلقه مایع و سیستم‌های پمپاژ می‌پردازیم. پمپ‌های مکش حلقه مایع پرکاربردترین دستگاه‌های مکش در صنایع مختلف هستند.

مبانی کارکرد پمپ مکش حلقه مایع

پمپ مکش از یک پروانه تشکیل شده است که با مقداری خروج از مرکزیت نسبت به قسمت مرکزی استوانه (بدنه سیلندر) قرار گرفته است. مکش در پمپ با استفاده از یک درزگیر مایع ایجاد می‌شود. متداول‌ترین درزگیر مایع آب است. دیگر درزگیرهای مایع مورد استفاده در پمپ مکش، مخلوط روغن، آب و متانول هستند.

قبل از روشن کردن پمپ مکش، مایع (درزگیر) حداقل ¼ از حجم سیلندر را پر می‌کند. در پمپ مکش، پروانه بین دو صفحه پورت قرار می‌گیرد. صفحه‌های پورت به عنوان مکش و تخلیه در پمپ وکیوم عمل می‌کنند و سوراخ‌هایی را ایجاد می‌کنند که به آنها پورت (بندر) گفته می‌شود.

هنگامی که پروانه شروع به چرخش می‌کند، مایع با نیروی گریز از مرکز به سمت خارج حرکت می‌کند. به همین دلیل، ناحیه‌ای از فضای خالی بدون مایع ایجاد می‌شود و مایع شکل حلقه‌ای به خود می‌گیرد.

قسمت موجود در بین پروانه و مایع “سلول پروانه” نامیده می‌شود. یک سلول پروانه در بالای پمپ مکش را در نظر بگیرید به طوری که پروانه در جهت عقربه‌های ساعت در حال چرخش است. در بالای پروانه، سلول پر از مایع درزگیر است. به دلیل چرخش پروانه، مایع برگشتی از مرکز پروانه مکشی را در سلول پروانه ایجاد می‌کند. به این دلیل، هوا یا گاز و بخار از پورت گرفته می‌شود که باید از طریق ورودی قسمت‌های پروانه در محفظه مکش حفظ شود. پس از آن که سلول پروانه از پورت ورودی عبور کرده و به سمت درگاه تخلیه حرکت می‌کند، مایع درزگیر مجبور می‌شود به سمت مرکز پروانه حرکت کرده و مرحله فشرده سازی را آغاز کند.

با نزدیک شدن سلول پروانه به پورت تخلیه، فشرده سازی در بالاترین حد خود قرار می‌گیرد و گازها به همراه مقداری از مایع درزگیر از طریق درگاه تخلیه وارد اتمسفر می‌شوند. اگرچه نمودارها حلقه‌ای از مایع بسیار شفاف را نشان می‌دهند، در حقیقت، درزگیر مایع بسیار متلاطم است، به همین دلیل برخی از مایعات درزگیر همراه با گازها تخلیه می‌شوند و دوباره این چرخه تکرار می‌شود.

سیستم پمپاژ مکش

سیستم پمپاژ مکش به مجموعه‌ای از پمپ‌های مکش، پورت‌های جداکننده، لوله‌ها و اتصالات لازم اشاره دارد. سیستم‌های پمپ مکش به سه نوع مختلف طبقه بندی می‌شوند که عبارتند از:

  • سیستم‌های یکطرفه
  • سیستم چرخش نسبی
  • سیستم چرخش کلی

چگونگی انتخاب سیستم پمپ مکش به نیاز و کاربرد پمپ مورد استفاده شما بستگی دارد.

سیستم‌های یکطرفه

در سیستم‌های یکطرفه، مایع درزگیر وارد پمپ می‌شود. دبی مایع حاصل از پمپ برای خارج کردن گاز از مایع به یک پورت جداکننده ارسال می‌شود و سپس مایع تخلیه می‌شود.

در این سیستم هیچ چرخش یا بازیابی صورت نمی‌گیرد. این یک روش معمول است که در آن حفظ یا آلودگی مایع درزگیر به عنوان یک نگرانی شناخته نمی‌شود.

مزایا

این سیستم بسیار ساده و کم هزینه است

  • برای خدمات کم اهمیت‌تر مورد استفاده قرار می‌گیرد

معایب

  • میزان مصرف مایع درزگیر بسیار بالا است

سیستم‌های چرخش نسبی

در این سیستم، ورود و خروج مایع درزگیر به پمپ مکش به شیوه‌ای مشابه با پمپ‌های یکطرفه اتفاق می‌افتد. اما در این سیستم از مخزن جداکننده برای چرخش مایع درزگیر استفاده می‌شود که مقداری آب اضافی وارد مخزن جداکننده می‌کند. بسته به مقدار آب اضافی، مقدار مساوی مایع (به علاوه هر گونه فشردگی) از طریق اتصال سرریز از مخزن جداکننده تخلیه می‌شود تا سطح آن در همان صفحه افقی به عنوان خط مرکز محور پمپ حفظ شود.

مقداری مایع درزگیر اضافه و تازه در مقدار کافی که برای حفظ درجه حرارت مناسب و عملکرد مناسب پمپ ضروری است و از کاویتاسیون جلوگیری می‌کند، وارد سیستم می‌شود.

از این نوع سیستم در جایی مورد استفاده قرار می‌گیرد که حفظ مایع درزگیر از اهمیت بالایی برخوردار است (تا 50٪ کاهش مصرف آب شیرین امکان پذیر است و در صورت استفاده غیر از آب، بسته به فشار بخار سیال می‌توان میزان مصرف و درجه حرارت را بیش از 50٪ کاهش داد).

مزایا

  • این سیستم در مقایسه با سیستم چرخشی کلی، هزینه اولیه کمتری دارد

میزان مصرف مایع درزگیر در این روش کم است.

سیستم چرخش کلی

در این سیستم مایع درزگیری کاملا دوباره در سیستم به گردش در می‌آید. گرمای تولید شده در سیستم مکش توسط یک مبدل حرارتی حذف می‌شود و مایع درزگیر مجددا وارد پمپ مکش می‌شود.

در این سیستم، سطح مایع درزگیر درون مخزن چرخش باید کمی پایین‌تر از خط مرکزی شفت پمپ باشد. همچنین ممکن است برای سیستم‌های بازیابی در سطح بالا، از سرریز سطح بالا و آرایش سطح پایین نیز استفاده شود. این تمهیدات کنترل سطح آب به جلوگیری از آغاز به کار پمپ با محفظه پر از آب کمک می‌کند زیرا این امر می‌تواند باعث اضافه شدن بار به موتور و آسیب رساندن به پمپ شود. اگر افت فشار در سیستم بسیار زیاد باشد، پمپ گردش مایع در سیستم گنجانده می‌شود.

مزایا

  • در این سیستم از خدمات گاز و بخار با فشار بسیار بالا استفاده می‌شود.

میزان مصرف مایع درزگیر بسیار کم است.

معایب

هزینه اولیه و نگهداری سیستم بسیار بالا است.